מה עושים עם רכב שלא משתלם לתקן?

קיבלתם הצעת מחיר מהמוסך והיא קרובה לשווי הרכב – או גבוהה ממנו? זה מצב נפוץ ברכבים ותיקים, אחרי תאונה או עם תקלה במנוע או בגיר. המדריך הזה עוזר לקבל החלטה בצורה מסודרת.

שלושה מספרים שצריך לפני שמחליטים

  1. עלות התיקון המלאה – חלקים, עבודה, ותיקונים נוספים שהמוסך צופה.
  2. שווי הרכב אחרי התיקון – כמה רכב דומה ותקין שווה בשוק.
  3. כמה מציעים על הרכב כמו שהוא – הצעה מרוכש רכבים תקולים או לפירוק.

אם עלות התיקון ועוד ההצעה על הרכב כמו שהוא גבוהים משווי הרכב התקין, בדרך כלל עדיף למכור. אם הפער גדול לטובת התיקון – והרכב במצב טוב חוץ מהתקלה – התיקון עשוי להשתלם.

האפשרויות

אפשרות יתרון חיסרון
לתקן ולהמשיך לנסוע נשארים עם רכב מוכר הוצאה גדולה, ולפעמים עוד תקלות אחריה
לתקן ולמכור מחיר מכירה גבוה יותר לא תמיד מחזיר את עלות התיקון
למכור כמו שהוא בלי הוצאה, מהיר מחיר נמוך ממחיר רכב תקין
למכור לפירוק או לגריטה מתאים לכל מצב, כולל גרירה הרכב יורד מהכביש

אחרי תאונה: מה עם הביטוח?

אם הרכב ניזוק בתאונה ויש תביעה, ההחלטה תלויה גם בשמאי ובחברת הביטוח. מונחים כמו אובדן גמור ואובדן להלכה מוגדרים בפוליסה, והספים משתנים בין פוליסות. אם הביטוח שילם על אובדן גמור, ייתכן שהשרידים שייכים לחברת הביטוח – לפני מכירה צריך אישור על מי שרשאי למכור.

מה קורה עם הרישום

במכירה לפירוק או לגריטה הרכב יורד מהכביש בביטול רישום מול משרד התחבורה. ההנחיות העדכניות: בקשה לביטול רישום רכב באתר gov.il.

בדיקה והצעה

אפשר להתחיל מבדיקת נתוני הרכב לפי מספר רישוי ומהערכת שווי לפירוק, ואז לבקש הצעות ולהשוות למחיר התיקון.

מכירת רכב לפירוק

רכב שמגיע לסוף דרכו שווה כסף כחלפים. קבלו הצעות ממגרשי פירוק מאומתים.

1 פרטי הרכב
2 מצב הרכב
האם הרכב נוסע?
מצב המנוע
מצב תיבת ההילוכים (גיר)
תאונה / פגיעה
סוגי נזק ותקלות (אפשר לבחור כמה)
רישיון רכב / טסט
3 מיקום ותמונות
תמונות (עד 10, עד 8MB כל אחת) תמונות מכל הצדדים + לוח מחוונים + הנזק עצמו מקבלות הצעות טובות יותר. התמונות לא מתפרסמות ללא אישורכם.
    סרטון קצר (לא חובה, MP4/MOV עד 50MB)
    4 מסלול ופרטי קשר

    שדות המסומנים ב-* הם שדות חובה.

    איך תרצו למכור?

    הנתונים הטכניים ממשרד התחבורה אינם הוכחת בעלות. הבעלות על הרכב נבדקת בנפרד לפני סגירת עסקה.

    הכלים שלנו לבעלי רכב

    שאלות נפוצות: רכב שלא משתלם לתקן

    מתי רכב נחשב לא משתלם לתיקון?

    כשעלות התיקון מתקרבת לשווי הרכב התקין או עולה עליו, או כשאחרי התיקון צפויות עוד הוצאות גדולות. אין מספר אחד שמתאים לכולם, ולכן כדאי להשוות בין הצעות.

    מה ההבדל בין אובדן גמור לאובדן להלכה?

    אלה מונחים מעולם ביטוח הרכב: אובדן גמור (טוטאל לוס) הוא רכב שאי אפשר או לא כדאי לתקן, ואובדן להלכה הוא רכב שהנזק בו עובר סף שנקבע בפוליסה. ההגדרות והספים משתנים בין פוליסות – בדקו בפוליסה שלכם ומול השמאי.

    אם הביטוח שילם על אובדן גמור, אפשר עדיין למכור את הרכב?

    זה תלוי בהסדר עם חברת הביטוח: לפעמים השרידים שייכים לחברה ולפעמים לבעלים. לפני מכירה צריך אישור מחברת הביטוח על מי שרשאי למכור.

    עוד מדריכים

    Scroll to Top